亚太地区放宽超级游艇法规

为了增强游艇产业的吸引力，提高该地区作为海洋旅游目的地的吸引力，多个亚太国家正在实施重大变革。这些变化包括新游艇码头的建设以及放宽超级游艇的相关法规。

泰国

在泰国，海事局最近修订了关于超级游艇和运动游艇入境的相关规定，以适应和促进海洋旅游。副部长Manaporn Charoensri 于2024年9月22日宣布了这些更新。

泰国运输部更新了访问超级游艇的尺寸规定，以鼓励更多的海洋交通并增强当地经济。修订后的指南扩大了船舶尺寸限制，将超级游艇的最小长度要求从30米降低到24米，同时保持最多12名乘客的限制，符合国际标准。此外，保险要求也有所提高，现规定每次事故的最低保险金额为500万美元。为了进一步简化这些变化，行政程序通过引入新的电子申请系统得以简化。

泰国的这一举措标志着越来越多超过24米的游艇进出亚太水域。根据泰国运输部的数据，普吉岛的超级游艇到达数量显著上升：从2021年的41次增加到2022年的117次，再到2023年的148次。据《曼谷邮报》报道，运输部目前正在开发位于莱姆查班港和苏梅岛的两个邮轮码头项目。这些举措与政府将泰国打造为亚洲中央游艇中心的战略目标相一致。

马尔代夫

马尔代夫的扩展典范是计划于2026年启动的扎马尼岛超级游艇码头。亚太超级游艇马尔代夫公司（APS Maldives）董事总经理Mohamed Hameed强调，即将到来的扎马尼岛开发项目将是该岛链首个专门的超级游艇码头。该项目将包括横跨八个岛屿的三个度假村，设有可容纳120个泊位的超级游艇码头，旨在通过提供豪华和便利来提升超级游艇的体验。

当局现已向所有20米以下的游艇发放免费的航行许可证，此前的限制为15米，作为简化和放宽入境船只法规的一部分。近年来，马尔代夫已成为该地区领先的航行目的地，每年吸引35到50艘超级游艇，其中包括长达150米的超级游艇。

Hameed表示：“亚太地区正在通过修订租船执照法律，促进全球游艇访问，并实施将使更多超级游艇更容易、更便宜地访问这些岛国的变革，如今的可达性比以往任何时候都要好。”他还指出，马尔代夫的游艇访问季节已从11月延长至次年5月，船只的平均停留时间为45到60天。

APS的董事和专家们在2024年9月24日的“摩纳哥亚洲超级游艇之夜”上作为铂金赞助商接待访客，并在2024年9月25日至28日的APS展位DS25上与访客互动。