1000万游艇一年费用到底多少钱？详细开销全解析

拥有一艘价值1000万的游艇，看起来确实很拉风，但是真正拥有之后，每年的费用可不是小数目。很多人光顾着幻想游艇派对、海上度假，却忽略了背后的高昂开支。那么，1000万游艇一年费用到底要花多少钱？今天我们就来掰开了揉碎了聊聊，看看那些隐形的“烧钱”项目。

船只维护费：再贵的船也要“保养”

游艇买回去可不是放着不管的，每年维护费绝对不能省。一般来说，游艇维护费大概占船价的5%-10%。对于一艘1000万的游艇来说，每年维护费用在50万到100万左右。主要包括发动机保养、船体清洗、漆面修复和管线检查等。尤其是发动机，万一坏了，那就是一笔不小的维修费。

有些人图省事，把维护交给船务公司，这样每年包年服务费更高，动辄几十万起步。也有人选择自己雇个船长或技师专门负责保养，这种方式成本稍低一些，但工资、社保和食宿加起来，还是个不小的负担。

停泊和停靠费：岸上没位置也是大麻烦

游艇停靠可不是免费的，尤其是在热门游艇码头，一年下来费用就得二三十万。如果是选择租赁泊位，按面积和时间收费，旺季价格还会飙升。甚至有些高档游艇俱乐部会员费就得十几万一年，泊位费另算。

如果选择购买长期泊位，那也是一笔巨款，一次性投资几百万不是梦。要是不幸赶上码头升级或修缮，可能还要面临额外的调泊费用，真是想省都省不了。

油费和燃料费：出海一次真的挺烧钱

很多人都低估了油费，尤其是动力强劲的大型游艇。1000万的游艇，油箱通常都是“巨无霸”，一次加满可能就要几万元。平时在码头停着没什么，但要是经常出海巡游，油费一年几十万轻轻松松。

柴油、汽油、甚至航油，不同游艇配置不一样，耗油量也差别巨大。有些高性能游艇，百公里油耗超过几百升，海上一趟油钱够普通家庭用好几个月。再加上环保政策趋严，清洁燃料价格更高，真是烧得让人肉疼。

船员和服务人员工资：养一支队伍真不便宜

游艇上通常需要船长、轮机长、服务员甚至厨师，这些人可不是随便雇的，经验丰富的船长年薪几十万起步。如果是豪华游艇，还要有专职管家和安保团队，成本蹭蹭往上涨。

养船员不仅要发工资，还要包吃包住，甚至上保险和社保。按人头算下来，一年支出二三十万到上百万都有可能。想要专业化管理，还得请游艇管理公司，这样的话费用就更高了。

保险费：海上出事赔不起

游艇保险不能省，毕竟海上意外无法预测。全险每年保费大约在船价的1%-3%，也就是十万到三十万之间。要是参加帆船赛或者长途航行，保费还会进一步增加。

另外，如果船舶损坏或丢失，理赔程序复杂又繁琐，往往还要搭上专业律师费用。为了图省心，很多船主会买全面险，但相应保费自然也就水涨船高。

日常清洁和装饰更新：面子工程也得跟上

高档游艇当然不能邋里邋遢，甲板、船舱、内饰都得时常清洁维护。请专业团队来做，单次清洁费用上千甚至上万。每隔几年还要进行内饰升级和翻新，材料讲究点的话，费用也是笔不小的开销。

也就是说，1000万游艇一年费用起码在100万到300万之间，具体花销取决于使用频率和管理方式。很多人买船的时候意气风发，真用起来才发现，养船远比买船更烧钱。所以，如果真心喜欢游艇生活，千万要提前预算好各种费用，不然船买了就后悔可就尴尬了。