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船舶保险种类有哪些?在船舶保险领域,主要有两种基本险种:全损险和一切险。这两个险种的赔付范围不同,为船东和经营者提供不同程度的保障。接下来,我们将详细介绍这几种保险的责任范围及保障内容。

船舶全损险是当被保险船舶遭遇全部损失时,保险公司才会进行赔偿的保险形式。全损险又分为实际全损和推定全损两类。
实际全损:指船舶因碰撞、触礁等原因导致全部灭失,或者严重损坏后无法修复的情况。被敌对国捕获、没收或失踪(一般超过两个月)也视为实际全损。
推定全损:指船舶发生事故后,其修复、救助费用将超过船舶的保险价值,或者修复已无法恢复船舶原有的功能。若发生推定全损,船东需立即向保险公司发出委付通知。若保险公司接受委付,则按全损进行赔付,并承担船东对第三方的责任。如果拒绝委付,保险公司仅赔付全损,并不承担与船舶所有权相关的责任。
全损险的保险责任包括以下几类情况:
地震、火山爆发、闪电等自然灾害;
船舶搁浅、碰撞或触碰固定或浮动物体;
火灾或爆炸事故;
来自外部的暴力盗窃或海盗行为;
船舶抛弃货物;
核装置事故;
船舶因装卸货物、燃料发生的意外事故、船舶机件或船壳缺陷等情况。

与全损险不同,船舶一切险覆盖了更广泛的责任范围,不仅承保全损险责任范围内的全损,还包括部分损失、碰撞责任、共同海损分摊、救助费用等。船舶一切险的保障包括但不限于以下几种情况:
碰撞责任:若被保险船舶与其他船舶发生碰撞,保险公司负责赔偿船东应负的法律责任,包括第三方物质损失、修理费用、救助费用等。
其中,若船舶之间都有过失,则赔偿责任按“交叉责任”原则计算,赔偿金额不超过船舶的保险金额。
共同海损和救助费用:若船舶发生共同海损,保险公司负责赔偿船舶的分摊部分。同时,若船舶发生救助费用,保险公司也会承担相应责任。
共同海损是指船舶、货物在面临海上事故时,采取救援措施所产生的损失。赔偿计算应按相关合同、法律或惯例进行。
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