全球关注！Bayesian号超级游艇沉船打捞工程持续推进中

在意大利西西里岛北岸海域，沉没的56米帆船超级游艇“Bayesian”打捞工程目前正有序展开。最新消息显示，该项目按照原定进度执行，打捞方对船体结构进行了最新检查，确认其自上轮勘察以来未出现新的结构性损伤。

上周六，重型作业平台“HEBO LIFT 2”由泰尔米尼-伊梅雷塞出发，航行至波尔蒂切洛近海水域，正式加入沉船打捞作业。平台到场后，工程团队利用遥控水下机器人（ROV）与潜水人员同步展开精细勘查，确保作业前的各项数据精准无误。

此次打捞工程由英国TMC Marine担任监督顾问，该公司确认：Bayesian号当前所处海底环境未有重大变化，船体维持稳定状态。整体评估结果也进一步巩固了当前打捞方案的可行性与安全性。

整个打捞工程严格遵守防污染操作规程。为防止油污泄漏，作业现场已布置围油栏、海上防护屏障及无人机监控系统，并陆续封闭潜在的泄漏口，如油舱通风管等关键部位。目前尚未发现任何污染事件，环境监测持续进行中。

目前，HEBO LIFT 2已在海域部署八组锚定系统，并为即将抵达的“HEBO LIFT 10”预留作业空间。后者已于今日稍早时段从泰尔米尼-伊梅雷塞启航，预计很快会合现场，与姊妹船并肩展开作业。

在准备阶段，潜水团队将把专用钢制吊带布设于游艇船体下方，确保在扶正及起吊过程中的垂直稳定性。同时，船上的桅杆、主帆、锚设备以及高达72米的主桅也在逐步拆解中。这些组件将被临时安置在海底，待打捞完毕后再运送至岸上。

Bayesian号上的接驳臂已顺利出水，并转移至HEBO LIFT 2作业平台，主吊臂与主帆的打捞计划安排在本周后段实施。

如未来10至12天内海况允许，打捞团队将启动Bayesian号的扶正及起吊操作。被吊至水面后，游艇将被移入封闭水域进行排水与稳定处理，随后安排上岸，开启进一步维修或调查流程。

TMC Marine的首席海军建筑师Marcus Cave表示：“当前我们现场部署的船只、设备与专业人员均处于良好状态，对水下结构的全面勘查确认了原有技术路线的可靠性。接下来的工作重点，将聚焦于吊装系统部署与设备的逐步拆除，以确保整个起吊过程的安全性与环保目标。”

本次超级游艇打捞工程，共动员来自欧洲多国的约70名打捞及海事专业人员，还有十余位岸上协助人员参与后勤与协调任务。现场打捞由荷兰HEBO与SMIT Salvage牵头，意大利本地的海事服务机构则在行政与技术上提供多方协助。

为了确保人员与设备的操作安全，作业海域已建立严密的安保隔离带，禁止无关船只靠近。

易艇网将继续关注此次超级游艇打捞工作的最新进展，并为你持续带来权威、及时的游艇行业资讯。