迈向零排放时代：法国Port Vauban正式启用液态氢加注服务

法国地中海沿岸的著名游艇港口——Port Vauban，近日迈出了向可持续能源过渡的重要一步。港口方面宣布，其液态氢（LH2）加注服务已正式上线，并顺利为一艘长达118.8米的斐帝星（Feadship）超级游艇“Breakthrough”完成了首次加注任务。这艘未来派风格的游艇于本周末顺利靠港，是全球首批实现液态氢加注的超级游艇之一。

这一具有里程碑意义的操作，凝聚了多个专业团队的努力。包括港口管理方、国际氢能技术企业、加注运营机构、游艇运营管理单位，以及地方政府部门，如昂蒂布-若昂莱潘市政单位、港务局与消防救援服务（SDIS）等，共同参与了此次加注筹备与执行。

自2023年起，Port Vauban的运营方SAS Vauban 21便对IYCA码头的外港区域进行了升级改造，以配合新型能源船只的需求。这一改造工程旨在为未来液态氢燃料的应用铺路。此次加注操作是通过专门配置的液氢槽车进行，并未在港口内设立固定加注装置或液态氢储存设施。整个加注流程在港口指定的安全区域——一块经过专业加固的混凝土地带完成，操作中通过将槽车直接连接至游艇燃料系统，实现燃料转移。

在安全规范方面，所有加注操作均需港务当局及港口方联合审批，并依据事前详尽的风险评估和操作流程进行。加注现场由游艇技术人员、氢能加注企业及港口管理官员三方实时监督，确保全过程在严格控制下进行。

Breakthrough号超级游艇曾于2025年5月在荷兰完成全球首次液态氢加注，如今成为Port Vauban氢能服务的首位实操客户，也为更多采用清洁能源的超级游艇提供了示范。

早在2017年，SAS Vauban 21便获得了Port Vauban长达25年的管理特许经营权。该管理机构由尼斯-蔚蓝海岸工商会、法国储蓄银行旗下Banque des Territoires及Caisse d’Epargne Côte d’Azur组成，长期致力于港口现代化及新能源配套的布局。

Port Vauban不仅是地中海地区最大的游艇港之一，更率先为超级游艇提供液态氢服务，彰显其在环保技术与高端游艇服务方面的引领地位。随着越来越多新能源船艇的问世，Port Vauban的这一布局也将为全球游艇港口设施建设提供重要参考。