造船商的演变：PMG的变革之路

在短短一年内，Performance Marine Group（简称PMG）的创始人Nick Ogden，就发现自己要负责监督500艘船的建造工作了。这速度，简直像坐了火箭！

Ogden笑着说：“要是去年有人跟我说，明年我要造超过500艘船，我肯定觉得他在开玩笑，一笑而过。可今年，我还是笑着，但这次是被这超乎想象的成果逗乐了——而且，这500艘的预估数量，还远远低估了实际情况呢！”

Ogden对水上活动的热爱，那可是深入骨髓。几年前，他幸运地参与了世界摩托航海联合会（UIM）的耐力赛，还拥有了一艘超酷的快艇——Thunder Child II。他满脸自豪地说：“这艘快艇可不一般，我们靠着它拿下了六项UIM世界纪录！”有了这样的辉煌战绩，收购一家符合奥运标准的造船商，对他来说，就像是水到渠成、顺理成章的事儿。

这不，2024年，Ogden果断出手，收购了澳大利亚的PSA公司。这家公司可不简单，它生产的帆船可是符合奥运级别的，遵循的是Bruce Kirby 1970年设计的原始单一级别设计。Ogden兴奋地说：“我们有个独特的优势，直接从Kirby本人手里买到了原始模具和工具，这可是别人求都求不来的！”

到了2025年初，Ogden又有了新动作，从RS公司收购了Ocean Play系列。今年6月，公司还在澳大利亚新南威尔士州的莫里塞特，开设了一家占地2.3万平方英尺的造船厂，专门生产国际激光级（ILCA）帆船。

如今，Ogden把大量的精力和资金都投入到了碳纤维和灌注技术的研发上。他感慨道：“虽然我们做的是制造业，但面临的挑战和金融服务业、信息技术行业没啥两样。复杂的系统构建、高品质的要求、严格的治理标准，还有对走捷径的零容忍态度，这些都得一一应对。”Ogden的职业生涯可是从金融科技领域起步的，他深知创新的重要性，“不管是哪个行业，创新就得采取‘快速试错、迅速复盘、继续前行’的策略。”

海洋领域创新时机已成熟

Ogden一直把创新当作自己职业生涯的座右铭，而他也敏锐地察觉到，海洋行业正迫切需要创新。他常说：“在提出疑问之前，答案永远是否定的。”所以，他总是鼓励团队大胆尝试。当然，也不是盲目坚持，当市场时机发生变化时，他们也会果断暂停推进项目。

即便现在市场充满了不确定性，Ogden和他的团队依然坚定地朝着战略性扩张的方向前进。他说：“我们的首要任务是在欧洲和北美建立新的制造基地。这些中心不仅能助力Performance Marine团队快速扩张，还能为休闲运动员和精英运动员提供本地化的高性能船只。”

全新单人竞速帆船即将发布

今年9月，PMG将推出一个重磅项目——一款单人竞速帆船。Ogden介绍说，这款帆船的目的是让精英级别的性能变得触手可及。他说：“创新不能只局限于运动的某个角落。我们即将推出的这款单人竞速帆船，是耐力快艇和奥运帆船部门知识融合的结晶。这可是世界上很少有造船商能做到的哦！”

Ogden认为，公司对产品质量的执着追求和对客户服务的深度承诺，是创新的关键所在。再加上不断壮大的赞助运动员网络，他们积极测试并参与新产品的设计，这就形成了一个强大的变革生态系统。在这个系统里，性能、反馈和持续改进完美融合，PMG不仅在参与海洋运动的未来，更在积极定义它！

技术背景有利于创新

Ogden和PMG在澳大利亚运营着一家占地2.3万平方英尺的先进制造工厂，专注于开发下一代碳纤维帆船。谁能想到，这并不是他原本规划的职业道路呢？

Ogden说：“我的主要背景是金融技术创新，特别是把前沿数字解决方案应用到银行和金融服务领域。”1994年，他发明了交易型电子商务，这可是个了不起的成就，催生了世界上第一家网上商店。1995年，他又和巴克莱银行合作，创建了首家银行认可的电子商务购物中心，为后来的Worldpay奠定了基础，而Worldpay正是他亲手创立的。

创立Worldpay之后，Ogden并没有停下创新的脚步，他又引领了多项金融服务项目，比如2011年的Cashflows和2014年的ClearBank，这可是英国250年来首家新成立的清算银行。如今，他依然活跃在金融领域，担任Geidea的董事会成员和风险委员会主席。

但尽管在互联网领域取得了巨大的成功，Ogden始终忘不了年少时在水上的快乐时光。他说：“从青少年时期起，我就对海洋世界充满了热情。那时候，我制作玻璃纤维独木舟，驾驶Flying 15帆船。住在海边，让我时刻都能沉浸在航海、驾驶快艇和潜水的乐趣中。我常说，不管是在现实生活中还是商业领域，我都喜欢在深水区中遨游。”

目前，PMG在大洋洲和欧洲都设有制造基地，并且在两个地区都配备了专业的销售和客户服务支持团队。相信在Ogden的带领下，PMG一定能在游艇界创造更多的辉煌！