海洋领域并非一切都一帆风顺。2024年上半年，船只销售的下降趋势仍在继续，因为高利率和不断上升的通货膨胀导致需求减弱。根据Boats Group近期分享的一份新报告，全球销售额与2023年同期相比下降了9.1% 。2024年全球售出约20943艘船只，平均价值203431美元（约146万元），而2023年售出的船只为23039艘，平均价值198725美元（约142万元）。因此，售出的船只总价值从去年的45.6亿美元下降到42.2亿美元。

报告中写道：“尽管有一些积极指标，但总体情况表明市场仍在适应疫情后的现实和不断变化的经济状况。”

2024年中期市场指数包括按状况、长度、款式等对所售船只进行市场分析。新船表现优于二手船，前者的销量增长了5.3%，而后者的销量下降了12.4%。部分原因是新船的平均价格下降了3.4%，至174000美元，但二手船的价格上涨了4.2%，至211500美元。较低的标价和更好的融资导致新船销量上升。

长度小于26英尺的船只表现最为强劲，今年上半年全球共有3239艘船只易手。与2023年相比，销售额仍有所下降，但今年这一细分市场的平均船价确实上涨了近4%，达到196934美元。另一方面，在此期间仅售出50艘长度超过80英尺的船只。这一细分市场的巡洋游艇平均价格下降了近15%，至338万美元。

有趣的是，机动游艇仍然比帆船更受欢迎。2024年，约有3092艘动力游艇售出，总售价为13.8亿美元，而只有1665艘帆船易手，总售价为3.68亿美元。

至于今年剩余时间，库存水平、定价趋势和经济压力可能会继续影响买家行为和整体市场表现。让我们期待2025年一切顺利。