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社区 > 仿佛走进了博物馆 全定制艇贵有贵的道理

仿佛走进了博物馆 全定制艇贵有贵的道理

小女子一枚😍😍🐷🐷🐷 楼主 发布在游艇的世界你不懂
2022-09-06 11:30
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 德国Lürssen(乐顺)近二十年在百米以上巨型游艇工程及建造领域的战绩太过辉煌,以至于很多船东和潜在船东都以为该品牌只建造全定制的巨艇,事实上,全定制的中型超级游艇也建造。

       去年11月,Lürssen交付了一艘55.5米的全定制艇,这艘艇是该品牌自1995年以来建造的最小艇,可以看作是 Lürssen重新进军55至75米这个细分市场的第一步。

       关于该艇的建造、下水、海试及交付,可点击链接回顾精艇网之前的报道:已交付香港资深船东 55米顶级全定制艇

       这艘中型全定制艇的定位是海上家庭度假游艇,船主希望能配最少的船员,并能在巨型游艇不容 易到达的隐蔽地点巡航。

       内外设计都出自英国Bannenberg & Rowell,外观相对低调,线条利落、大气、经典、耐看。室内则仿佛是走进了博物馆,每一件家具、每一处摆件、每一个细节都充满艺术气息,对颜色和纹理的大胆运用让人印象深刻。

       舒适温馨的同时,文艺、浪漫、精致,确实惊艳!

       此外,该艇环保,是按照最新IMO Tier III低排放标准建造的,IMO Tier III标准是国际海事组织(International Maritime Organization)专为海洋工业安全性与环保性而设立的行业标准。依据该认证标准,需保证发动机废气排放中减少70%氮氧化合物(NOx)有害成分。

       艇不需巨,但应精!

       顶级全定制确实贵,但贵有贵的道理…

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