Latitude游艇公司试图证明，在航海领域，"越轻越好"。这家欧洲船厂推出了一款新型全碳双体船，与公海上的其他双体船相比，这款双体船的燃油效率更高，速度更快。这艘86英尺长的双体船被命名为"Laniakea"，满载情况下预计仅重49.5吨。同样大小的铝制或GRP多体船可能分别重达70-90吨。与传统的竞争对手相比，Laniakea双体游艇是一种耗油量更少的轻型游艇，对环境（和你的钱包）都更有利。

这也不是Laniakea碳纤维复合材料结构双体游艇的唯一优点。这艘轻型巡洋舰吃水只有两英尺，可以轻松穿越浅水区。与其他材料相比，碳纤维所需的结构支撑也更少。它没有笨重的横梁和支架，不会占用空间，也不会破坏视野。

Laniakea双体游艇是Latitude的首席设计师Chulhun Park的心血结晶。船厂的内部设计团队负责内部和外部设计，而Dixon游艇公司则负责船体设计。这艘流线型、符合空气动力学原理的游艇将能以极快的速度劈波斩浪。它将配备四台与宝马公司合作设计的舷外喷水发动机，每台可产生300匹马力。

这是86英尺的双体游艇的船宽为37英尺，内部空间宽敞，设有六个客舱和两个船员舱。Latitude表示，海员们可以期待定制家具、最先进的设施和全景视野。船主还可以定制不同的材料、饰面和布局。船厂还采用了最新的智能技术，以确保无缝导航和无压力生活。船厂还选择在上层建筑上安装太阳能电池板，以便该游艇能够自行产生清洁的绿色能源。

Laniakea86英尺双体游艇代表了工艺与创新的和谐统一，Latitude游艇公司很高兴能为客户提供这样一艘船，它不仅超越了性能预期，还重新定义了公海上的豪华。计划明年初开始建造第一艘Laniakea号，并于2025年交付。