悲痛！南非船员Paige Bell逝世，游艇行业呼吁强化船员背景调查

近日，游艇行业震惊于一则悲痛消息——南非籍船员Paige Bell不幸逝世。7月3日，她被发现在Harbour Island附近一艘43.28米长的Richmond动力游艇“Far From It”号的机舱内失去生命迹象。

当地警方证实，39岁的墨西哥籍船员Brigido Munoz已因涉嫌谋杀帕吉被拘捕，并在拿骚出庭。此次庭审中，他无需当庭答辩，但法官否决了保释请求，决定将其羁押至11月份的后续听证会。

为了纪念这位逝去的同事，游艇“Sweet Emocean”号的船员们发起了GoFundMe募捐活动。该活动由船长Frank Prest、Stephan Coetzer、Arnold Heins以及Paige的船东代表和前同事联合发起，深情表示帕吉不仅是一名同事，更是他们的“家人”。

Bell的离世引发了游艇行业对船员保护措施及招聘流程的再次关注。业内呼声集中在推行强制性的刑事背景调查，以确保所有船员的安全与专业性。两年前，前游艇船员、招聘平台CREWFOLIO的创始人Jessie Frost便提出此类倡议，主张建立全球统一的背景审查标准，以推动行业健康发展。

近期，这份呼吁背景调查的请愿书重新受到关注，并获得了包括船员、安全专家及福利倡导者在内的广泛支持。截至目前，已累计近5000份实名签名。Frost表示，“这是对行业系统性改革的必要推动。游艇行业的关键岗位必须通过严格的背景调查，保障所有人员的安全。”

为贯彻自身理念，CREWFOLIO宣布暂停所有招聘业务，并出台新规：所有经由该平台成功入职的船员必须完成由机构承担费用的全球认证背景调查。Frost强调，“推动变革必须从自身做起。”她呼吁将此类背景调查纳入《海事劳工公约》（MLC）等国际法规，与STCW证书、ENG1健康检查同等重要，成为游艇行业的统一强制标准。

目前，虽然国际海事组织（IMO）的STCW公约和国际劳工组织（ILO）的MLC对船员培训及工作条件作出最低要求，却未强制执行刑事背景审查。在美国，海岸警卫队要求申请海员证书（MMC）者进行此类调查，但仅限申请证书人员，尚未覆盖所有在美水域执业船员。

在游艇行业私人运营、管理标准不一的现实中，尽管部分知名经纪公司和船员中介机构已自主执行背景调查，但行业尚无统一的强制性机制保障船员和乘客安全。

过去一年，行业内关于透明度、问责制的讨论愈发激烈，特别针对骚扰、虐待及船员心理健康等问题。越来越多船员勇敢发声，反映在工作环境中面临的不公与缺乏有效投诉渠道。虽有ISWAN和Safer Waves等机构提供匿名援助，实际覆盖与支持力度仍有待加强。

Frost总结道：“保护脆弱船员的工作远未完成。只有持续对话与切实行动，才能让游艇行业的未来更加安全和健康。”

截至目前，纪念Paige Bell的GoFundMe募捐活动已筹集超5万美元，全球游艇界纷纷表达哀悼与支持。希望这一事件能成为游艇行业安全管理改革的催化剂，推动建立更完善的船员保护体系，为行业的健康持续发展奠定坚实基础。