电池驱动的快艇往往缺乏速度感，但德国新创公司eD-TEC希望改变这种状况。这家由大众汽车集团前首席战略官Michael Jost创立的行业新秀刚刚发布了一款高性能电动RIB快艇，能够以极快的速度在公海上翱翔。

这款光滑的碳纤维单体船被命名为eD 32 c-ultra，是与造船先锋Sven Ackermann共同打造的。这位德国设计师于2007年开始制造碳纤维帆船和双体船，目前正在开发22英尺到55英尺的c-ultra系列。第一艘c-ultra即将在德国完工，建造周期仅为9个月。

首艘RIB快艇船长31英尺，配备了eD-TEC革命性的电力推进系统，可在零噪音、零排放的情况下快速、平稳地巡航。完全集成的eD-QDrive 1可为水面推进螺旋桨提供高达400千瓦的动力，推动游艇以30节的速度巡航，最高速度可达50节。Jost说，该船还可以安装水翼，以提高航海性能和续航能力。

说到续航能力，RIB配备了超过100千瓦时的电池，一次充电可行驶30海里。(该团队还在开发140千瓦时的电池组，以增加续航能力和运行时间）。该船兼容标准充电和快速充电，后者可在40分钟内将电池电量恢复到80%。最重要的是，c-ultra采用了先进的技术堆栈和人工智能盒，可以接受空中更新，从而不断改进推进系统。

在美学方面，c-ultra快艇将有多种颜色和布局可供选择。作为标准配置，该船配有一个带两个座位的中央舵盘、一个前置储藏室、一个带遮阳板的大型船尾浴台和一个用于遮风挡雨的硬顶。船主可以加装一个模块化遮阳板、两个额外的前向式座椅、一个带淋浴的头部、一个前控制台座椅、一张桌子和一个冰箱。其他可选配置还包括高科技娱乐系统、太阳能电池板、遮阳篷和可提高机动性的喷气推进器系统。

"eD 32 c-ultra游艇将改变我们和游艇市场的游戏规则。"Jost总结道。